Продукти

Продукти

  • Четвърт оборотен механизъм от чугун

    Четвърт оборотен механизъм от чугун

    Клапанни скоростни кутии от серия S008

    Тази серия се състои от 14 модела, вариращи от 42:1 до 3525:1 по отношение на предавателно отношение и от 720NM до 150000NM по отношение на въртящ момент.

    - Четвърт оборотна скоростна кутия, предназначена да се използва за ръчно инсталиране, поддръжка и експлоатация на вентили (напр. дроселни/сферични/щепселни кранове) в тръбопроводи.

  • Четвърт оборотна скоростна кутия от лята стомана

    Четвърт оборотна скоростна кутия от лята стомана

    Тази серия едностепенни предавки с кутия от лята стомана се използва широко в газови, петролни, химически заводи и атомни електроцентрали и за общи промишлени приложения, с въртящ момент, вариращ от 1000NM до 72000NM и съотношение на скоростта от 30:1 до 1728 :1.

  • SJ Едностепенна скоростна кутия с ръчно колело

    SJ Едностепенна скоростна кутия с ръчно колело

    SJ едностепенните модели имат съотношение на скоростта от 24:1 до 80:1 и въртящ момент от 170NM до 2000NM.

    - Четвърт оборотна скоростна кутия, предназначена да се използва за ръчно инсталиране, поддръжка и експлоатация на вентили (напр. дроселни/сферични/щепселни кранове) в тръбопроводи.

  • Предавателна кутия на подземния тръбен клапан

    Предавателна кутия на подземния тръбен клапан

    Тази серия се състои от 6 модела, вариращи от 182:1 до 780:1 по отношение на предавателно отношение и от 1500NM до 15000NM по отношение на въртящ момент.

    Входното стъпало може да се регулира на 90° и може да се управлява с избор на ръчно колело или Т-образно стебло, обикновено използвани за вентили в подземни тръбопроводни мрежи (напр. дроселни клапи, сферични кранове и др.)

  • Четвърт оборотна ръчна скоростна кутия от алуминиева сплав

    Четвърт оборотна ръчна скоростна кутия от алуминиева сплав

    Операторите с частично завъртащи се редуктори от серията SD използват корпус от лят алуминий и са подходящи за конвенционални промишлени приложения в електроснабдяването, водноелектрическото производство, пожарогасене и HVAC системи.

  • Скоростна кутия от алуминиева сплав

    Скоростна кутия от алуминиева сплав

    Тази серия се състои от осем модела със съотношение на скоростта, вариращо от 26:1 до 54:1 и въртящ момент, вариращ от 300NM до 1200NM.Разликата в въртящия момент между всеки два съседни модела е малка, което помага да се спестят много разходи на клиентите при избора на конкретен продукт.

    Скоростната кутия Declutch е специално проектирана за дроселна клапа, сферичен кран и пробков клапан заедно с пневматичен задвижващ механизъм.

    Това устройство позволява ръчна работа по време на инсталиране, тестване на системата, ако въздушният ресурс не е зареден.

    Може да се монтира директно на повечето от популярните пневматични задвижващи механизми в стил зъбна рейка и зъбно колело на пазара.

  • SLJ WCB Декларч за скоростна кутия

    SLJ WCB Декларч за скоростна кутия

    Тази серия се състои от осем модела със съотношение на скоростта, вариращо от 26:1 до 520:1 и въртящ момент, вариращ от 300NM до 22000NM.Разликата в въртящия момент между всеки два съседни модела е малка, което помага да се спестят много разходи на клиентите при избора на конкретен продукт.

    Скоростната кутия Declutch е специално проектирана за дроселна клапа, сферичен кран и пробков клапан заедно с пневматичен задвижващ механизъм.

    Това устройство позволява ръчна работа по време на инсталиране, тестване на системата, ако въздушният ресурс не е зареден.

    Може да се монтира директно на повечето от популярните пневматични задвижващи механизми в стил зъбна рейка и зъбно колело на пазара.

  • Частично завъртаща скоростна кутия с електрическо задвижване

    Частично завъртаща скоростна кутия с електрическо задвижване

    Серията SG е 90° ротационен задвижващ механизъм, подходящ за използване на сферични кранове, дроселни клапи и пробкови вентили с ръчен, електрически или хидравличен задвижващ механизъм.

    Скорост на съотношение: 31:1 ~ 190:1;

    Изходен въртящ момент: 650 Nm ~ 50000 Nm

    Материал на скоростната кутия: сферографитен чугун

    Материал на червячна предавка: QT600-3

    Проникване на защита: IP67 ~ IP68

    Както входните, така и изходните свързващи фланци са проектирани съгласно стандартите ISO 5210 и ISO 5211.

  • Многооборотна скоростна кутия с конична скоростна кутия

    Многооборотна скоростна кутия с конична скоростна кутия

    Многооборотни редуктори от серия SB

    Тази серия зъбни задвижвания е изработена от лята стомана, а опционалният материал е HT.Предлагат се бронзови, D2 и QT гайки, за да се поберат в стеблото на клапана.Тази серия е подходяща за използване на клапани с линейно движение, включително шибъри и вентили, с едностепенно съотношение на скоростта, вариращо от 2,3:1 до 71,1:1 и въртящ момент от 220NM до 13500NM.

  • SB Конична електрическа скоростна кутия на оператора

    SB Конична електрическа скоростна кутия на оператора

    Многооборотни редуктори от серия SB

    Тази серия зъбни задвижвания е изработена от лята стомана, а опционалният материал е HT.Предлагат се бронзови, D2 и QT гайки, за да се поберат в стеблото на клапана.Тази серия е подходяща за използване при вентили с линейно движение, включително шибърни и вентили, с едностепенно съотношение на скоростта, вариращо от 2,3:1 до 8:1 и въртящ момент от 216NM до 6800NM.

    Продуктите могат да се използват за шибър, спирателен клапан и друго линейно движение на клапана, широко използвани в химическата промишленост, хранително-вкусовата промишленост и напитките, металургията, офшорната платформа, фармацевтичната промишленост, енергетиката, нефта и газа, хартията и текстила, пожаробезопасността, опазването на водата и други индустрии.

  • Персонализирана скоростна кутия

    Персонализирана скоростна кутия

    Приложна среда

    Продуктите могат да се използват като сферичен кран, дроселна клапа, щепселна клапа, въздушен клапан и друга скоростна кутия с ротационен клапан на 90°, серията SLA за задвижващо устройство на съединителя се използва главно за пневматично задвижващо устройство в режим на готовност ръчно задвижване.